經(jīng)濟型數(shù)控車床特點
該系列經(jīng)濟型數(shù)控車床采用臥式平床身結構，床身、床頭、床鞍、床腿等基礎件均采用樹脂砂鑄造，人工時效處理，整機穩(wěn)定性好。
床身導軌中頻淬火，床鞍及滑板導軌結合面采用“貼塑”處理，移動部件可實現(xiàn)微量進給，防止爬行。
進給系統(tǒng)采用伺服電機、精密滾珠絲杠、高剛性精密復合軸承結構，定位準確、傳動效率高。
主軸轉速高，調速范圍寬，整機噪音低。主傳動采用雙速電機及電磁離合器實現(xiàn)有級自動變速或采用變頻電機實現(xiàn)檔內無級調速。其中，CKA---i系列采用變頻或主伺服電機配合獨立主軸結構可實現(xiàn)主軸的全無級調速。
50系列經(jīng)濟型數(shù)控車床主軸通孔直徑大為Φ82mm，通過棒料能力強，適用范圍廣。
機床的外觀防護設計按照流行趨勢，造型新穎*，防水、防屑，維護方便；體現(xiàn)了時代特點。
隨動式操縱箱，可任意位置移動并可旋轉，方便了操作者就近對刀，是人性化設計的體現(xiàn)。
配有集中潤滑器對滾珠絲杠及導軌結合面進行強制自動潤滑，可有效提高機床的動態(tài)響應特性及絲杠導軌的使用壽命。
采用內噴淋式不抬起刀架更有利于提高加工工件表面質量及防止冷卻液飛濺。
刀架有立式四工位、立式六工位、臥式六工位、快換刀架等多種形式供選擇。
可根據(jù)用戶要求配置手動、氣動、液壓卡盤或手動、氣動、液壓尾座。
控制系統(tǒng)有FANUC、西門子、FAGOR、大連數(shù)控、廣州數(shù)控、華中世紀星等供選擇。
經(jīng)濟型數(shù)控車床采用整體的床身結構和簡練鉚焊半防護的一體化布局，整機結構緊湊、外形美觀宜人、主軸大扭矩傳遞、高剛性、性能穩(wěn)定可靠、具有優(yōu)良的精度保持性；
經(jīng)濟型數(shù)控車床能完成直線、圓弧、公英制螺紋、多頭螺紋的加工，能適用于車削形狀復雜和精度要求高的盤類、軸類零件加工；
經(jīng)濟型數(shù)控車床導軌和滑鞍導軌都采用特殊性材料的硬導軌，經(jīng)超音頻淬火，硬度達SHD65度以上，超硬耐磨，經(jīng)久耐用、加工精度保持性好；
數(shù)控系統(tǒng)采用FANUC 0i-mate TD及βi伺服驅動；
絲桿及軸承分別采用北京機床研究所的滾珠絲杠和哈爾濱絲桿軸承；
采用哈爾濱主軸軸承組且經(jīng)精密裝配和動平衡測試的主軸，保證主軸精度高的、噪聲低、剛性強，可實現(xiàn)無級調速及恒速切削，啟動及停止迅速；
各潤滑點采用強制自動潤滑裝置進行定點定量潤滑絲杠及導軌，當有異常狀態(tài)或油量不足時，自動產(chǎn)生警告訊號；
標配采用呼和浩特環(huán)球產(chǎn)的13″標準手動卡盤(φ325mm)，或可選配中國臺灣億川產(chǎn)10″標準通孔液壓卡盤(φ250mm)和通孔回轉油缸(含逆止閥)，用腳踏開關控制工件夾緊、松開；
經(jīng)濟型數(shù)控車床導軌加刮屑裝置，防止導軌被鐵屑和冷卻液腐蝕，方便鐵屑的清理。
